20日，福建東海“碗礁一號(hào)”水下考古重大發(fā)現(xiàn)：發(fā)掘出幾天來最大的青花瓷器———將軍罐。就在大家興奮時(shí)，另一個(gè)巨大謎團(tuán)卻讓人不解：300多年前清代沉船艙內(nèi)器物上的“雙龍”兩字，竟是建國后才有的簡體字。
謎團(tuán)一不同年代器物同船
福建博物院考古研究所所長栗建安介紹說，目前“碗礁一號(hào)”出水的瓷器，按照制作工藝判斷，絕大多數(shù)是清康熙中期，由景德鎮(zhèn)制造的外銷瓷。
但有意思的是，一些瓷器卻明顯為清康熙早期的，為何同批貨物中會(huì)有不同年代的瓷器？故宮博物院研究員陳華莎認(rèn)為，這需要專家進(jìn)一步研究才能揭開謎底。
謎團(tuán)二瓷器上怎有簡體字
五天來，共出水萬余瓷器，在大量瓷器中，有許多難解之謎。比如一件瓷器上，繪有騎馬狩獵圖案，從人物的發(fā)型上可以看出，騎馬的男子為契丹人，陳華莎表示這是首次在青花瓷器上出現(xiàn)契丹人物，但騎著一匹花馬、手持一只“海東青”的女子卻身穿漢族服裝，難道她就是王昭君？在一個(gè)正面繪著梅花的小盤背面，用簡體字寫著“雙龍”，這兩個(gè)被深深燒入瓷器的文字是工匠的姓名還是裝飾圖案，為什么在清康熙年間就會(huì)出現(xiàn)簡體字？專家難以解釋，只表示小盤是標(biāo)準(zhǔn)的清康熙中期青花瓷器。
謎團(tuán)三瓷船緣何沉沒在此
“碗礁一號(hào)”因?yàn)槭裁丛虺翛]在這里也是考古人員感興趣的一個(gè)內(nèi)容。此前有專家認(rèn)為沉沒有幾個(gè)可能，一是瓷器上船后從景德鎮(zhèn)由水路運(yùn)至長江出海，而后在到福州途中沉沒。另一種可能是景德鎮(zhèn)瓷器從陸路運(yùn)到福州口岸裝船，而后在碗礁海域等待船隊(duì)集結(jié)遠(yuǎn)行時(shí)遇難。
但是廈門大學(xué)教授、原中國陶瓷研究會(huì)會(huì)長葉文程通過比照清代福建港口圖后認(rèn)為，這艘船還沒有完全駛出福州港就沉沒了，其中是遇到意外還是船只自身原因而沉沒目前還不得而知。
謎團(tuán)四“海絲”航線怎么走
專家除了關(guān)注出水的瓷器和沉船本身以外，另一個(gè)關(guān)注的焦點(diǎn)就是這艘沉船與“海上絲綢之路”是否有關(guān)聯(lián)，沉沒地點(diǎn)是否位于“海絲”的航線上。專家介紹，在清代，可用“器行天下”來形容當(dāng)時(shí)景德鎮(zhèn)瓷器風(fēng)行的程度�？滴跄觊g，景德鎮(zhèn)是外銷瓷的主要產(chǎn)地，運(yùn)輸主要走海路，而福建的泉州、福州等地成為重要的出�？�。
據(jù)介紹，目前已知的“海上絲綢之路”最早在秦漢時(shí)期便已出現(xiàn)，到唐宋時(shí)期最為鼎盛，商船由廣東、福建等沿海港口出發(fā)，縱跨南海、橫越印度洋，至東南亞，甚至是非洲，將中國絲綢、瓷器、茶葉等物產(chǎn)運(yùn)往歐洲。據(jù)有史記載，僅在這條海道上發(fā)生的沉船事件就有100多宗。但“海上絲綢之路”具體路線、有哪些停泊港口還是一個(gè)謎。
