何涌是該校材料化學科學研究所教授，他介紹，該技術采用粉煤灰作為主要原料，通過燒結法來制備堇（音jin）青石蜂窩陶瓷載體。將堇青石蜂窩陶瓷載體安置在汽車尾氣的凈化器上，通過涂覆在載體的空洞表面對汽車尾氣進行催化反應，能大大降低汽車尾氣排放的污染程度。
據(jù)了解，目前國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的堇青石質蜂窩陶瓷材料，實際產(chǎn)量約20萬~30萬立升，成本較高，而且由于技術和工藝原因，其質量指標尚有一定差距。因此，國內(nèi)市場所需的蜂窩陶瓷載體基本上都由美國和日本公司提供。該技術成型后有望打破美、日技術壟斷。
何涌稱，該技術經(jīng)改換后，還可于制造熱轉換器、堇青陶瓷和各種窯具等。經(jīng)何涌授權，地大學生組成的創(chuàng)業(yè)團隊正著手研究該技術的工業(yè)化生產(chǎn)流程，以利用此技術備戰(zhàn)“挑戰(zhàn)杯”湖北省大學生第六屆創(chuàng)業(yè)計劃大賽。
